Bugun...
YILDIRIM-KARA: BU GÜZERGAHTA HER YIL 30-40 YURTTAŞIMIZ CAN VERİYOR
YILDIRIM-KARA: BU GÜZERGAHTA HER YIL 30-40
YURTTAŞIMIZ CAN VERİYOR
İskenderun’dan Payas-Dörtyol ve Toprakkale’ye uzanan karayolunun
birçok ölüme sebep olduğunu ifade eden Nermin Yıldırım Kara, “AKP
iktidarının 22 senedir en çok övündüğü konu yol yapmak. Kendilerine
ne sorulsa ne eleştiri yapılsa ‘yol yaptık’ cevabını alıyoruz ancak mesele
Hatay’a geldiğinde bu kaçamak cevabı dahi kullanamayacak hale
geldiler. Bugün Payas-Dörtyol istikametindeki yolun yıllardır ne halde
olduğunu görmüyorlar. Bild
|
Tweet |
Tarih: 17-04-2024 16:06
YILDIRIM-KARA: BU GÜZERGAHTA HER YIL 30-40
YURTTAŞIMIZ CAN VERİYOR
İskenderun’dan Payas-Dörtyol ve Toprakkale’ye uzanan karayolunun
birçok ölüme sebep olduğunu ifade eden Nermin Yıldırım Kara, “AKP
iktidarının 22 senedir en çok övündüğü konu yol yapmak. Kendilerine
ne sorulsa ne eleştiri yapılsa ‘yol yaptık’ cevabını alıyoruz ancak mesele
Hatay’a geldiğinde bu kaçamak cevabı dahi kullanamayacak hale
geldiler. Bugün Payas-Dörtyol istikametindeki yolun yıllardır ne halde
olduğunu görmüyorlar. Bildiğiniz üzere bu istikamet ağıt tonajlı tırların
ve araçların kullandığı bir güzergâh. Karayolunun muhtelif kısımlarında
çukurlar mevcut. Ancak düzgün bir onarım yerine yamalar yapılmış.
Buna ek olarak, mevcut yolda ışıklandırma dahi bulunmuyor.
Toprakkale’ye kadar yol oldukça tehlikeli bir halde. Hal böyle iken,
maalesef her gün yeni bir kaza haberine şahit oluyoruz. 1 yıl içerisinde
neredeyse 30-40 yurttaşımız burada yaşanan kazalarda vefat ediyor.”
dedi.
YOLA DÖKÜLEN GÜBRELER KAZALARA SEBEP OLUYOR
Güzergahtaki taşıyan araçların büyük tehlikeye sebep olduğunu
vurgulayan Hatay Milletvekili, “Birçok tır ve kamyon, brandasız şekilde
bu güzergahta gübre taşıyor. Burada yeterli denetimlerin yapılmadığı
anlaşılıyor. Yol üzerine saçılan gübreler yağışla beraber zemini tamamen
kaygan hale getiriyor, bu da çok fazla ölümcül kazanın olmasına sebep
oluyor. Yine güzergâh üzerinde birçok antrepo var. Burada tamir ve
tahliye için bekleyen araçlar da uzun kuyruklar oluşturarak başka
tehlikelere sebebiyet veriyor. Günlük buradan geçen araç sayısı 30.000’e
kadar çıkabiliyor. Çünkü söz konusu yol, İskenderun’u Osmaniye’ye,
buradan da ülkemizin geri kalanına bağlayan D-817 karayolunun bir
parçası. Bu karayolu, neredeyse tümüyle ilçe merkezlerinden geçen,
şehir içi trafiği de taşımak zorunda olan bir güzergah. Yetkililere, bu yol
hakkında bir plan hazırlayıp hazırlamadıklarını sormak istiyoruz. Payas-
Dörtyol arasındaki yolun hem tamir edilmesi hem sinyalizasyon
sistemleriyle donatılması hem de yükünün azaltılmasını sağlayacak yan
yollarla desteklenmesi gerekiyor. Belen Geçidi’nde yaşanan sorunları
gündeme getirmiş, bunun sonucunda da bu geçidi kapsayan bir yatırım
planı açıklanmıştı. Aynı ilgiyi Payas-Dörtyol yolu için de bekliyoruz”
diye konuştu.
Bu haber 17 defa okunmuştur.
Etiketler :
YORUMLAR
FACEBOOK YORUM
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER GÜNDEM Haberleri
ÇOK OKUNAN HABERLER
- BUGÜN
- BU HAFTA
- BU AY
BAYRAMA HAZIRIZ
KARA YOLU, HAVA YOLU VE DEMİR YOLLARINDA BÜTÜN TEDBİRLER..53 Okunma
İTSO ile Muhasebeciler Odası İşbirliği ile ‘Luca Enflasyon Düzenlemeleri Uygulam..52 Okunma
BAŞKAN TOSYALI’DAN VEDA ZİYARETİ
İskenderun Teknik Üniversitesi (İSTE) Rektör..49 Okunma
49 Okunma
47 Okunma
LİMANLARDA REKOR!
ELLEÇLENEN KONTEYNER MİKTARI YÜZDE 17,9 ARTTI
..44 Okunma
SON YORUMLANANLAR
- HABERLER
- VİDEOLAR
HABER ARŞİVİ
beylikdüzü escort,istanbul escort,beylikdüzü escort,ataköy escort,esenyurt escort,avcılar escort,bakırköy escort,esenyurt escort,esenyurt escort,avcılar escort,beylikdüzü escort
gaziantep escort,gaziantep rus escort,gaziantep escort,seks hikayeleri
GAZETEMİZ
ANKET
HABER ARA
Bizi Takip Edin :
